Durchrostung am Frontscheibenrahmen

Josef Schmidt aus Neunkirchen (www.planschmidt.de) beauftragte eine bekannte Autoglas-Firma zur Erneuerung der Frontscheibe an seinem Saab 9000 2,3, Bj. 1991. Die Scheibe war über die gesamte Breite gerissen.
Nach dem Ausbau gab es eine unangenehme Überraschung...

Rost hat die Aufnahme für die Frontscheibe völlig zerfressen.

	Der gesamte Scheibenrahmen unter dem Klebegummi war an vielen Stellen durchgerostet.
	Ein Rostschaden an dieser Stelle wird an Fahrzeugen der Marke "Saab" wohl kaum erwartet. Bei den Modellen 99, 90 und 900 sind die Frontscheiben in austauschbaren Gummirahmen eingelassen. Im Gegensatz dazu sind die Frontscheiben beim Saab 9000 eingeklebt.
	In den vergangenen zwölf Jahren bildete sich unter dem Kleber Rost, der schließlich zur Durchrostung führte.
	Eine mögliche Ursache wäre eine frührere Scheibenreparatur, bei der der Metallrahmen nicht richtig konserviert wurde. Dadurch konnte sich u.U. Feuchtigkeit an dieser Stelle sammeln, die zum Rost führte.

Abhilfe schaffen kleine Schweißarbeiten

	Diesen Schaden kann man nur durch Aufschweißen von Blechteilen beheben. Vorher wurde der Rost restlos abgeschliffen. Das komplette untere Rahmenteil wurde mit einnem Blech der Stärke 0,8mm überzogen und festgepunktet.
	Die Ausgebesserte Stelle wurde mit Rostprimer überzogen.
	Nach Trocknung kann der Rahmen wieder in Wagenfarbe Lackiert und die neue Scheibe eingeklebt werden.

Unser Tipp:
Achten Sie beim Kauf auf kleine Rostspuren am Rahmengummi der Frontscheibe,
denn sie sind oftmals ein Indiz für oben dargestellten Rostschaden.

Gerne wird in Autoglasereien die neue Scheibe im Schnellverfahren eingesetzt. Dabei ist keine Zeit für eine neue Grundierung des Scheibenrahmens und deren Trocknung.

Bestehen Sie beim Scheibenwechsel auf eine ordnungsgemäße Rostvorsorge, da beim Herausschneiden der alten Scheibe fast immer der Lack am Scheibenrahmen verletzt wird!

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